angesiedelt an der Universität Rostock und mit Beteiligung des Departments Life, Light & Matter (LLM), entwickelt ab April 2026 Werkstoffe, Beschichtungen und KI-gestützte Konzepte für den zuverlässigen Einsatz von Ammoniak (NH₃) als klimaneutralen Schiffskraftstoff.
Unter der Koordination von Prof. Bert Buchholz arbeiten acht Partner aus Universität und außeruniversitärer Forschung interdisziplinär an zentralen Herausforderungen des NH₃-Betriebs – von Materialbeständigkeit über Emissionsverhalten bis zur Abgasnachbehandlung. Ein besonderer Fokus liegt auf datengetriebenen Methoden und Künstlicher Intelligenz, um Schädigungsprozesse frühzeitig zu erkennen und die Lebensdauer von Motorkomponenten präzise vorherzusagen. Diese Kombination aus hochauflösender Analytik, KI-Auswertung und Realtests entspricht der Forschungsausrichtung des LLM, das materialwissenschaftliche, analytische und datenbasierte Kompetenzen bündelt.
Das Projekt wird durch das Land Mecklenburg-Vorpommern im Rahmen der „Anwendungsorientierten Exzellenzforschung“ mit 3,48 Mio. Euro gefördert und schafft 13 neue Stellen für den wissenschaftlichen Nachwuchs. Die enge Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer IGP und ein Industrial Advisory Board stellen den Praxisbezug sicher.
Mit INNO-COMP NH3 Shipping leistet die Universität Rostock gemeinsam mit dem LLM einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung nachhaltiger Energielösungen für die Schifffahrt.
Kontakt:
Prof. Bert Buchholz
Universität Rostock